Īsa atbilde:Pneimatiskais zobratu motors ir rotācijas izpildmehānisms, kas apvieno ar saspiestu{0}}gaisu- darbināmu lāpstiņu vai virzuļu motoru ar pārnesumkārbu, lai nodrošinātu augstu griezes momentu pie maziem apgriezieniem. To plaši izmanto rūpnieciskajā sajaukšanā, konveijeru sistēmās un automatizācijas iekārtās, kur elektromotori rada drošības riskus.
Ja rūpnieciskajiem pircējiem ir nepieciešama uzticama rotācijas jauda bīstamā vai mitrā vidē, pneimatiskais reduktors bieži kļūst par vēlamo izvēli. Atšķirībā no elektromotoriem, pneimatiskie-pārvadu motori nerada dzirksteles, darbojas vēsi un iztur pārslodzi bez izdegšanas. Šajā rokasgrāmatā ir izskaidrots, kas ir pneimatiskais zobratu motors, kā tas darbojas, kur tas tiek izmantots un kā izvēlēties pareizo modeli savai ražošanas līnijai.
Kas ir pneimatiskais pārnesumu motors?
Pneimatiskais reduktors sastāv no divām galvenajām sastāvdaļām: gaisa motora un reduktora pārnesumkārbas. Gaisa motors pārvērš saspiestu gaisu rotācijas kustībā, izmantojot lāpstiņas, virzuļus vai zobratus. Lāpsta -tipa gaisa motori ir visizplatītākie rūpniecībā. Pārnesumkārba samazina pneimatiskā motora ātrgaitas-apgriezienu skaitu līdz mazākam, izmantojamam ātrumam, vienlaikus palielinot griezes momentu. Apvienojot šos divus elementus, pneimatiskais zobratu motors nodrošina kontrolētu, augstu-griezes momentu, kas piemērots smagiem-uzdevumiem, piemēram, maisītāju, konveijeru, vinču un vārstu izpildmehānismu vadīšanai.
Kopīgas lietojumprogrammas
Pneimatiskie reduktoru motori kalpo daudzām nozarēm. Krāsās un pārklājumos tie darbina maisītājus un maisītājus vidēs, kuru pamatā ir šķīdinātājs, kur nepieciešama sprādziendroša darbība. Ķīmiskajā apstrādē tie darbina trumuļa maisītājus un reaktoru maisītājus uzliesmojošu šķidrumu apstrādē. Automobiļu krāsošanā viņi izmanto konveijera sistēmas un pozicionēšanas iekārtas smidzināšanas kabīnēs. Tos izmanto arī pārtikas un farmācijas viskozu šķidrumu sajaukšanai mazgāšanas vidē, kā arī līmju un sveķu ražošanā, nodrošinot konsekventu griezes momentu partiju sajaukšanai.
Kā izvēlēties pneimatisko pārnesumu motoru
Pircējiem ir jāizvērtē šādi parametri. Vispirms aprēķiniet griezes momenta prasību pie izejas vārpstas, ieskaitot 20 līdz 30 procentu drošības rezervi. Otrkārt, nosakiet nepieciešamo izejas apgriezienu skaitu. Pārnesumu attiecība parasti svārstās no 10:1 līdz 100:1. Treškārt, pārbaudiet, vai kompresors spēj nodrošināt nepieciešamo spiedienu, parasti no 0,4 līdz 0,7 MPa, un atbilstošu plūsmas ātrumu. Ceturtkārt, izvēlieties atloku, pēdas vai sejas stiprinājumu, pamatojoties uz jūsu aprīkojuma dizainu. Piektkārt, mitrai vai kodīgai videi atlasiet modeļus ar noslēgtiem korpusiem un korozijizturīgiem pārklājumiem.
Pneimatiskais zobratu motors salīdzinājumā ar elektrisko pārnesumu motoru
Uzliesmojošās vietās pneimatiskie reduktoru motori ir pilnīgi droši, un tiem nav dzirksteļu, savukārt elektromotoriem ir nepieciešami dārgi, sprādziendroši{0}}korpusi. Pārslodzes gadījumā pneimatiskie motori apstājas bez bojājumiem, savukārt elektromotori var pārkarst vai izdegt. Ātruma regulēšana ir vienkārša, izmantojot gaisa spiedienu un plūsmu pneimatiskajām ierīcēm, savukārt elektromotoriem nepieciešama mainīgas frekvences piedziņa. Sākotnējās izmaksas pneimatiskajiem reduktoru motoriem parasti ir zemākas, savukārt ekspluatācijas izmaksas ir atkarīgas no saspiestā gaisa sistēmas efektivitātes.
Kāpēc izvēlēties Kunshan DSV
Kunshan Deswei Precision Machinery Co., Ltd. ir vairāk nekā 20 gadu pieredze pneimatisko motoru, pneimatisko pārnesumu motoru un pneimatisko maisītāju projektēšanā un ražošanā. Mēs piedāvājam pielāgotus sajaukšanas risinājumus, kas pielāgoti pārklājumiem, tintei, ķīmiskai apstrādei un šķidrumu sajaukšanai. Mūsu inženieru komanda palīdz pircējiem izvēlēties pareizo motora izmēru, pārnesumu attiecību un montāžas konfigurāciju, lai tas atbilstu konkrētām procesa prasībām.
FAQ
Kāds ir pneimatiskā reduktora tipiskais kalpošanas laiks?Pareizi eļļojot un filtrējot, pneimatiskais reduktors var darboties 5000 līdz 10 000 stundas, pirms ir nepieciešama liela apkope.
Vai pneimatiskais reduktors var darboties atpakaļgaitā?Jā. Lielākajai daļai lāpstiņu-tipa pneimatisko reduktoru motoru var mainīt, mainot gaisa ieplūdes virzienu, padarot tos elastīgus divvirzienu sajaukšanas vai pozicionēšanas uzdevumiem.
Kāds gaisa spiediens ir nepieciešams?Standarta rūpnieciskie pneimatiskie pārnesumu motori efektīvi darbojas pie 0,4 līdz 0,7 MPa, aptuveni 60 līdz 100 psi.
Vai pneimatiskajiem motoriem ir nepieciešama eļļošana?Jā. Lielākajai daļai modeļu ir nepieciešams neliels daudzums pneimatiskās eļļas, kas jāievada gaisa padevē. Ir pieejamas bezeļļas versijas-pārtikai-vai tīrām{4}}telpām.
Kā aprēķināt pareizo pārnesumu attiecību?Sadaliet motora brīvā -apgriezienu apgriezienus ar vēlamo izejas apgriezienu skaitu. Piemēram, ja gaisa motors darbojas ar 3000 apgr./min. un jums ir nepieciešams 60 apgr./min., izvēlieties attiecību 50:1.
Vai pneimatiskajiem pārnesumu motoriem ir ATEX sertifikāts?Pneimatiskie motori pēc savas būtības ir -sprādziendroši, jo tie nerada elektriskās dzirksteles. Tomēr, ja to pieprasa vietējie noteikumi, ražotājam ir jāpieprasa īpaša ATEX vai IECEx sertifikācija.
Secinājums
Pneimatiskais zobratu motors ir drošs, izturīgs un ekonomiski izdevīgs{0}}rotācijas jaudas risinājums bīstamās rūpnieciskās vidēs. Izprotot griezes momentu, ātrumu, gaisa padevi un montāžas prasības, pircēji var izvēlēties pareizo vienību sajaukšanas, transportēšanas un automatizācijas uzdevumiem. Lai iegūtu pielāgotus pneimatisko pārnesumu motoru risinājumus, sazinieties ar Kunshan DSV, lai apspriestu savu pieteikumu.